con il fiorire crossover che non mostrano indicazioni di rallentamento, Renault sta pianificando un nuovo design compatto basato sul concetto di KWID.
Renault ha già segnalato le sue intenzioni di creare un crossover più piccolo del Captur con sede a Clio con l’idea KWID che ha mostrato al New Delhi Motor Show all’inizio di quest’anno.
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Quella auto e camion è stato creato per mostrare l’impegno di Renault a stabilire mercati. L’idea determinata a soli 3,6 metri di lunghezza, tuttavia ci aspettiamo che le auto di produzione e il camion crescano a circa quattro metri, il che è ancora più basso di 150 mm rispetto al Captur.
Il Renault Captur ha utilizzato lo stesso nome dell’idea che lo ha presentato in anteprima, così come la Renault dovrebbe rimanere con il nome Kwid, sebbene lo stile sarà notevolmente attenuato, come esposto nella nostra immagine speciale.
I pannelli del corpo curvacei e la griglia a bocca larga fanno tutti parte della lingua di progettazione più attuale della Renault, mentre il rivestimento in plastica nera e la dura sicurezza sottoscocca aiutano a produrre l’aspetto muscolare che gli acquirenti in questa classe stanno cercando. L’aumento dell’altezza del viaggio e una quantità specifica di personalizzazione – come i colori contrastanti di tetti – devono anche attrarre.
La potenza è impostata per trovare da una varietà di piccoli motori di capacità, che potrebbero includere le unità a tre cilindri impostate per l’attuale TWINGO. Ciò indica unità TCE da 900 cc, che stabilisce 89 CV e 69 CV. Fondamentale per il successo di KWID sarà ridurre i costi, così come questi piccoli motori sono il metodo adatto per farlo.
Aspettatevi che anche i costi vengano ridotti, con una cifra iniziale di circa £ 11.500 quando il KWID è esposto nel 2016, sottovalutando £ 14.495 Captur.
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